دانلود پروژه اصول و محاسبات طراحی روشنایی ایستگاه های مترو
یکی از مهم ترین بخش از تاسیسات مترو ، روشنایی آن می باشد . به دلیل آنکه مترو از هیچ گونه نور طبیعی نمی تواند استفاده کند بحث روشنایی و طراحی آن از اهمیت زیادی برخوردار است . روشنایی بایستی رضایت بخش باشد تا پرسنلی که در ایستگاه مشغول کار هستند دچار خستگی چشم، سر درد و نقص در بینایی نشوند وهمچنین مسافران در مدت زمانی که در ایستگاه هستند احساس خستگی ننمایند . دراین مبحث به بیان انواع تاسیسات در مترو به خصوص محاسبات شدت روشنایی ، روشنایی اضطراری ،تعیین سطح مقطع کابل ها ، چگونگی استفاده از فیوزها و کلیدها و مشخصات الکتریکی آنها می پردازیم . مصارف مهم یک ایستگاه عبارتند از : ١) مدارات روشنایی ٢) هواسازها ٣) پمپ های جمع کننده آب های سطحی ٤) هوا کش ها ٥) هیترها ٦) پریزها ٧) موتورگیت های بلیت فروشی ٨) upsهای علائم و مخابرات چگونگی تامین برق ایستگاه : به این ایستگاه دو فیوز 20 kv از پست های عباس آباد و شهر ری وارد می شود . ( از دو فیوز استفاده شده است تا ضریب خاموشی در استگاه را کاهش دهند). قسمت شرقی ایستگاه از فیوز 20 kv شهر ری و قسمت غربی ایستگاه از فیوز20 kv عباس آباد تغذیه می نمایند . جهت پائین آوردن ولتا ژ تا حد کار کردن دستگاه ها و تاسیسات از دو ترانس خشک 20 / 400 kv با اتصال ستاره- مثلث ، ساخت کارخانه شانگهای چین در دو قسمت غربی و شرقی ایستگاه استفاده شده است . مهم ترین اتاق فنی در هر ایستگاه که انشئابات در آنجا تقسیم می شود اتاق LPS می –با شد که ترانس 20 / 400 kv در آن قرار گرفته است .
